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Investigadores de UNPSJB-CONICET presentaron propuesta técnica para modernizar el transporte público de Comodoro Rivadavia

Investigadores del CONICET y de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco (UNPSJB) presentaron una propuesta integral de lineamientos para el nuevo pliego de licitación del transporte público urbano correspondiente al Grupo de Líneas 3 de Comodoro Rivadavia. El trabajo —solicitado por el Concejo Deliberante local— busca aportar insumos técnicos y planificación basada en evidencia para mejorar la movilidad urbana de la ciudad.

El estudio fue elaborado por especialistas del Instituto Multidisciplinario para la Investigación y el Desarrollo Productivo y Social de la Cuenca del Golfo San Jorge (IIDEPyS-CONICET), el Grupo de Investigación Geografía, Acción y Territorio (GIGAT) y el Laboratorio de Sistemas de Información Geográfica y Teledetección (LabSIGyT) de la UNPSJB. El equipo integrado por Juan Manuel Diez Tetamanti, Magali Elizabeth Chanampa, Letizia Vázquez, Denis Monaldi y Malena Gaetán entregó el documento al Concejo Deliberante durante abril-mayo de 2026.

Más allá de la discusión sobre recorridos y frecuencias, la propuesta aborda el transporte desde una perspectiva integral de movilidad urbana, conectando el servicio con el ordenamiento territorial, la accesibilidad, la justicia espacial, la transición energética y el desarrollo sostenible. Según los autores, el objetivo es que el futuro pliego licitatorio contemple criterios técnicos que respondan a la dinámica urbana reciente y a necesidades de acceso y equidad.


Metodología y diagnósticos

Para la elaboración del trabajo se analizaron datos de la tarjeta SUBE, información censal, indicadores operativos, estudios previos de movilidad, normativa nacional e internacional, relevamientos municipales y documentación técnica especializada. Se confeccionaron además análisis territoriales y cartografía digital que permitieron evaluar la cobertura actual del sistema y su relación con el crecimiento urbano.

El diagnóstico revela que sectores del norte de la ciudad registraron un crecimiento urbano superior al 400% desde la última planificación integral del sistema. A la par, persisten dificultades de acceso al transporte, largas distancias hasta las paradas y problemas de conectividad entre barrios periféricos y los principales centros de servicios, educación y salud.


Propuestas principales

- Ampliar la cobertura del servicio en barrios que han experimentado fuerte expansión urbana.

- Incorporar nuevas líneas estratégicas para mejorar la conectividad entre barrios y con centros de transferencia.

- Articular recorridos con centros de salud, educación y nodos de servicios para facilitar el acceso a derechos básicos.

- Integrar criterios de accesibilidad universal para personas con movilidad reducida.

- Incorporar metas de modernización tecnológica: sistemas de monitoreo en tiempo real, información digital al usuario y herramientas de gestión.

- Promover la transición energética mediante la renovación progresiva de la flota por vehículos de menor impacto ambiental.

- Establecer mecanismos de participación ciudadana para el seguimiento y mejora continua de la calidad del servicio.


Impacto y articulación institucional

Los autores destacan que la iniciativa es un ejemplo de articulación entre el sistema científico-tecnológico y el Estado local, donde el conocimiento producido en el CONICET y la universidad pública se traduce en insumos concretos para el diseño de políticas públicas orientadas a mejorar la calidad de vida. El documento se presenta como un insumo técnico para la elaboración del pliego licitatorio que actualmente regula al servicio prestado por la empresa Transporte Diadema.


Próximos pasos

El equipo espera que el Concejo Deliberante y las autoridades municipales consideren los lineamientos al momento de definir las bases del nuevo pliego. Además, proponen continuar con instancias de trabajo conjunto para implementar mejoras progresivas y monitorear los resultados.